يشير الفلكنة النيتروجينية إلى استخدام النيتروجين منخفض الضغط ((0.4-0.5MPa) لقولبة الإطارات. في عملية الإطارات الإيجابية للإطارات ، تمتلئ الكبسولة بمزيج من البخار عالي الضغط والنيتروجين عالي الضغط (2.5 ميجا باسكال) ، ويتم درجة الحرارة الخارجية عن طريق البخار المنخفض الضغط. تستخدم كلتا الطريقتين درجة حرارة عالية لتغيير التركيب الجزيئي لسلسلة المطاط الطبيعية إلى بنية الشبكة. في الوقت نفسه ، يتم دمج طبقات النطاقات بإحكام ويتم تشكيل النمط على المداس. تعتبر التثبيت النيتروجيني ، ومؤشرات أداء الإطارات مثل الأميال ، والمتانة ، والتوحيد ، واختبار قدرة الاختراق ، أعلى من مؤشرات الأداء التقليدية للمياه الفلكية.

(5) أداء النيتروجين مستقر ، والأداء العزل الحراري جيد للغاية ، مما يحسن إلى حد كبير استخدام فقدان الحرارة في الماء الساخن ، وتوفير الطاقة.

(6) يزيل النيتروجين المرتفع نقاء ظاهرة الفلك في وقت مبكر للكبسولة ، ويزداد متوسط ​​عمر الكبسولة بنسبة 10 ٪.

(7) يتم القضاء على الكمية الكبيرة من البخار المستخدمة في الأصل لتسخين المياه الفائقة ، مما يقلل من الاستثمار في المنفعة اللازمة لتلبية العملية.

(8) يقلل من استهلاك الماء والكهرباء ، ويزيل ظاهرة الجري ، الفقاعات ، المتساقط والتسرب ، وذلك لتلبية متطلبات عملية حماية البيئة.

♦ ميزة شحن النيتروجين الإطارات

بالمقارنة مع الإطارات المملوءة بالهواء ، فإن ملء النيتروجين الجاف المنخفض الأكسجين سيؤدي إلى استقرار الضغط في الإطار ، مما يقلل بشكل كبير من احتمال تفجير الإطارات ، ويحسن سلامة القيادة عالية السرعة.

أ. تقليل فرصة الانفجار وتحسين سلامة القيادة

1. النيتروجين هو غاز خامل ، يتجنب أكسدة طبقة نسيج الحافة والإطارات.

2. سرعة تغلغل النيتروجين في جدار الإطارات ليست سوى 1/6 من الأكسجين ، وبالتالي فإن قدرة إطارات الضغط على إطارات الإطارات المملوءة بالنيتروجين قوية ، وليس هناك حاجة لتجديد الهواء بانتظام وتقليل الاحتكاك وتوفير الزيت.

3. بالنسبة للأنبوب ، يتم ملء النيتروجين الجاف لتجنب تآكل العجلة عن طريق بخار الماء ومحتوى الأكسجين العالي.

ب.

1. يمكن أن تحافظ الإطارات المملوءة بالنيتروجين على ضغط مستقر لفترة طويلة ، مما يطيل عمر الإطار. 2. إن محتوى الأكسجين والماء في التجويف الداخلي للإطار المملوء بالهواء العادي مرتفع ، ويخترق الأكسجين تدريجياً الجدار العميق من التجويف الداخلي للإطار ، ويتفاعل جزيئات الأكسجين كيميائيًا مع الجزيئات غير المشبعة في المطاط. تركيز النيتروجين للإطارات المملوءة بالنيتروجين لا يقل عن 95 ٪ ، ومحتوى الأكسجين في الإطارات منخفض. يحمي النيتروجين المطاط من الشيخوخة ويطيل عمر خدمة الإطار.

3- يحتوي ضغط ملء الهواء العادي على كمية معينة من الزيت والتلوث وتورم تدريجيًا للأنبوب الداخلي الذي يقلل من عمر الخدمة ، يمكن للملء الجاف تمديد عمر خدمة الإطار.

c.Reduce تشوه الإطارات غير الطبيعية لتوفير استهلاك إضافي للوقود.

يؤدي تسرب ضغط الهواء في الإطارات إلى زيادة تشوه الإطارات الإضافي ، وزيادة مقاومة التدحرج ، وزيادة استهلاك الوقود. نظرًا لأن ضغط الإطارات يمكن أن يظل مستقرًا لفترة طويلة ، يتم تقليل التشوه غير الطبيعي للإطار قيد الاستخدام ، ويتم تقليل استهلاك الوقود للسيارة. يوفر انبعاثات العادم ويحمي البيئة .