أنواع ووظائف مرشح الهواء
مرشح الخط الرئيسي للفئة C : مثبت بعد ضاغط الهواء أو قبل المجفف المبرد ، يزيل مرشح الفئة C بشكل فعال جزيئات صلبة أكبر من 3 ميكرون وكمية كبيرة من السائل. إنه يحقق محتوى زيتًا مثيرًا للإعجاب يصل إلى 5 جزء في المليون ، مما يضمن الهواء النظيف للمعدات المصب.
مرشح T-Class: المعروف أيضًا باسم مرشح شركة الطيران ، يتم وضع هذا المرشح قبل مرشحات الفئة A. إنه يزيل الجزيئات السائلة والصلبة الصغيرة التي تصل إلى 1 ميكرون ، مع محتوى الزيت المتبقي يصل إلى 0.5 جزء في المليون ، مما يوفر ترشيحًا محسّنًا للهواء المضغوط عالي الجودة.
مرشح الفئة A. : المعروف باسم مرشح إزالة الزيت عالية الكفاءة ، يتم استخدام هذا بعد المجفف المبرد. تقوم بتصفية الجزيئات السائلة والصلبة التي تصل إلى 0.01 ميكرون ، مما يحقق محتوى زيتًا متبقيًا ملحوظًا يبلغ 0.001 جزء في المليون فقط ، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب الهواء النظيف للغاية.
أهمية استخدام أجزاء حقيقية
يمكن أن يؤدي استخدام الأجزاء غير الأصلية في الضاغط إلى التنازل عن أدائها وطول العمر. يمكن أن تؤدي مثل هذه الممارسات إلى زيادة تلوث النفط في الهواء المضغوط ، مما يؤدي إلى:
- خدمة الخدمة المختصرة من الأختام وحشيات الصمام.
- ارتفاع استهلاك الطاقة الكهربائية ، حيث أن الزيت المفرط يزيد عزم الدوران أثناء بدء التشغيل والجري.
- زيادة البلى على المكونات الحرجة مثل المحامل والتروس ، يمكن أن تؤدي إلى فشل سابق لأوانه.
- انخفاض كفاءة الضاغط ، مما يقلل من الأداء الكلي لنظامك .